多分世界で最初のとんかつ評論家　元木一朗のブログ

なっちゃん（１２月中旬納車予定のティーダ）に載せるカーナビについて検討。

そもそもカーナビなんてかなり費用対効果に見合わないものである。例えば１週間に１回カーナビを利用したとしよう。年間５０回の利用である。そのカーナビを１０年間使ったとしよう（実際にはもっと短い期間で新製品に買い換えると思うのだが）。すると延べ利用回数は５００回だ。このカーナビを２５万円で買ったとすれば、１回あたりの利用金額は５００円である。かなり多めに計算してこの数字。仮に２週間に１回の利用、そして５年間で買い換えるなら、１回あたりの費用は２０００円。毎回地図を買うようなものである。かように冷静に考えるとかなり非効率的なぜいたくなわけだが、なぜか車の買い替えにあたってカーナビを買うことになった（論旨不明。というか、折角色々計算したのに意味がない）。

まず、雑誌やらネットやらで製品チェック。どうせなら検索スピードの速いHDDタイプが良いよなぁ、と思い、目をつけたのがソニーのXYZ77（オーディオなし、もうすぐ８８が出る）とカロッツェリアのAVIC-ZH900。補足だけど、今回はMDは不要っていうスタンス。だって、MDなんか使ってないんだもの。MDにデータを落とすくらいならCDに焼いた方が良いでしょ。ってことで、一連の検討からはMD部分を排除。

さて、ソニーだと１DIN、カロだと２DIN。すでにオーディオレスで注文してあるので、ソニーにするならオーディオを復活させてもらう必要がある。値段は結構差があって、ソニーなら２５万円程度、カロだと３５万円程度（オートバックスとかで）。

とりあえず、現物も見てみるかー、と思い、近所のオートバックスへ。実物を見てみると、カロはかなり良い感じ。一方でソニーはどうも安っぽくてでかい。それで、折角ここまで来たので他の機種もチェック。見たのはケンウッドのHDV-810、アゼストのMAX-740HD、オートバックスが熱烈推薦していたHS400あたり。カロを見てしまうとどれもこれも見劣りしてしまうのは仕方ない。ということで、ゴソっとカタログをもらい、それぞれの値段を書き込んで帰宅。

帰宅してからネットで改めて製品チェック。チェックしたのは主に価格コムの掲示板。

カロとアゼストだと、ナビ性能にはあまり変わりがない
カロはブランドイメージが良い
ケンウッドは壊れやすい
カロは初期不良が多発しているロットがある
ケンウッドは５．１チャンネルが魅力

ぐらいが主なところ（参考にする人は、この文章じゃなくて自分でチェックしてね(^^）。ということで、カロは高いし、どうせこんなもの１年もすれば旧モデルになって価値が半減するので、安い方で良いや、と判断。カロは候補からはずした。

次に問題になったのがiPodとの接続。すでにiPodに５ギガ一杯一杯の曲が収録されているわけで、このデータをうまく利用したい。ところが、データを移送するのはなかなか面倒。うまい方法がなく、仕方がないのでナビのAUX端子を利用することに。何はともあれ、これはどの機種を買っても何らかの対応が必要、ということで、ちょっと棚上げ。

XYZはソニータイマー（保障期間が切れると壊れる）が働きそうだし、ナビ性能もイマイチということで削除。パナソニックはどうもデータ不足。最近あちこちで宣伝しているけど、そこまで広告に金をかけられちゃうと、逆に製品の１０％ぐらいがブランディングにかかっちゃってるんじゃないの？って感じ。ということでパナも候補から削除。ということでアゼストとケンウッド、どっちでもいっか、という状況に。

さて、じゃぁティーダにうまくフィットするかどうか、それを調べようと思って記事を検索していたら、ここで引っかかってきたのが「アゼストの７４０はOEMで日産の純正に採用されている」って記事。日産のディーラーオプションに載ってる機種を見たら本当にそっくりだ。間違いない（笑）。同じ機種なら相性も良いだろう。価格は日産の純正でほぼ291000円ぐらい。あれ？こんなに高いんだっけ？とアゼストのカタログを調べてみると、MD付きで275000円。ふーーん、まぁ、こんなものか、取り付け費用とかを考えれば。何はともあれ、相性は良さそうなのでアゼストに決定。次はいかに安く買うか。ということで再び価格コムにお世話に。で、一週間で納品可能なお店で、きちんと信用できそうなところを発見。値段は140000円。安っ！！取り付け費用３万円としても、純正でつけるより100000円以上安いぞ。

ということで、なっちゃんに載せるカーナビはアゼストに決まりましたとさ。おい、珍しく役に立つ情報だな？ただし、ティーダを買おうとしている人限定だけど。